حمل کاشی | پالت کاشی | ارسال سرامیک | باربری کاشی
نکات مهم در حمل بار کاشی و سرامیک
همانطور که گفتیم کاشی و سرامیک یکی از پرکاربردترین مصالح ساختمانی هستند و باتوجه به انواع مختلف و ابعاد متفاوت این محصولات، حمل و نقل کاشی و سرامیک نیازمند رعایت اصول و قواعدی است. در این قسمت چند نکته مهم در حمل بار کاشی و سرامیک رو معرفی میکنیم.
-
نکته اول
پالت کاشی
روش مناسب حمل بار کاشی استفاده از پالت میباشد. در مرحله حمل برای مهار کارتنهای کاشی بر روی پالت باید آنها را با بند مهار کرد و یا در داخل محفظهای جاسازی نمود. در مهار پالت توسط بند باید ترکیب بستهبندی و بند از رها شدن تمام بار جلوگیری کند. اگر احتمال رها شدن کارتنها وجود داشته باشد باید از یک مهارکننده اضافی استفاده کرد. فشار بندها باید در سرتاسر پکهایی که روی پالت قرار میگیرند یکسان باشد. بدین منظور باید از مهار کنندههای بیشتری استفاده کرد. برزنتها و چادرهای کناری به هیچ عنوان نباید به تنهایی به عنوان سیستم مهار کننده پالت بکار روند. بندهای روی پکها و پالتها در اغلب موارد بار را از عقب و طرفین مهار میکنند اما برای مهار از جلو و کاهش تعداد بندها به نصف، باید جلوی محموله را بلاک کرد.
-
نکته دوم
چیدمان کاشی
زمانی كه چند نوع کاشی مختلف اعم از كوچك و بزرگ، سنگین یا سبک روي وسيله نقليه قرار گيرند، بايدکاشیهای ضعيف و آسيب پذير را پشت يا روي کاشیهای بزرگتر و مقاومتر قرار داد. هدف از اين كار جلوگيري از آسيب ديدن کاشیهای كوچك به هنگام ترمز گرفتن و كاهش ناگهاني شتاب است.
-
نکته سوم
بارنامه حمل کاشی
زمانی كه چند نوع کاشی مختلف اعم از كوچك و بزرگ، سنگین یا سبک روي وسيله نقليه قرار گيرند، بايدکاشیهای ضعيف و آسيب پذير را پشت يا روي کاشیهای بزرگتر و مقاومتر قرار داد. هدف از اين كار جلوگيری از آسيب ديدن کاشیهای كوچك به هنگام ترمز گرفتن و كاهش ناگهانی شتاب است. به طور کلی تا به این جا، این سه نکته حاوی مواردی در مورد مهار و کنترل آسیب دیدگی کاشی و سرامیک طی پروسه حمل بود که بند به بند در مجموعه مهرگان تحت تدابیر سخت گیرانه ای رصد و چک خواهند شد.
-
نکته چهارم
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.